bóng đá lưu 5

Hà Nội FC từ chỗ ở nửa dưới bảng xếp hạng cách đây vài tháng, giờ họ leo lên đứng vị trí thứ 3, chỉ còn kém đội đầu bảng Nam Định 5 điểm (Hà Nội FC hiện có 39 điểm, Nam Định có 44 điểm).Thành Chung vì thế sẽ là nhân tố mà HLV Kim Sang-sik sẽ chú ý trong những ngày tới. 

Còn bà Trần Thị Thương (hộ dân sống ở hẻm 366), cho biết nước ngập ở đây như điệp khúc vào mùa mưa. Trung bình tháng 7, 8, 9 là thời điểm cả xóm mất ngủ nhất. Hễ mưa nửa đêm là cả xóm đều sáng đèn. "Từ 1, 2 giờ hoặc có khi 3, 4 giờ nếu có mưa là cả xóm không ai ngủ được. Ai cũng thức dậy, bật đèn và che chắn vì nhiều khi mưa ngập nhanh là không kịp trở tay. Riêng tôi thì quăng đồ đạc lên cao, lắp vách lại", bà Thương nói.

Quá trình công tác, ông từng giữ các chức vụ: Giám đốc Trung tâm nghiên cứu Quốc học, Tổng biên tập Tạp chí Hồn Việt (thuộc Hội Nhà văn Việt Nam); chuyên nghiên cứu văn học cổ điển Việt Nam và Trung Hoa, đồng thời viết tiểu luận - phê bình văn học. Ông là Ủy viên Hội đồng lý luận - phê bình văn học nghệ thuật T.Ư, Phó chủ tịch Hội đồng lý luận phê bình Hội Nhà văn Việt Nam, Ủy viên Ban chấp hành Hội Nhà văn TP.HCM, Ủy viên hội đồng chức danh Giáo sư ngành Văn học, từng là Ủy viên Hội đồng Giải thưởng Hồ Chí Minh của Bộ Khoa học Công nghệ (ngành Văn - Ngữ - Sử) của Hội Nhà văn Việt Nam. Ông tham gia các chuyến học tập, nghiên cứu và dự hội thảo ở nhiều nước: Mỹ, Trung Quốc, Nga, Pháp, Ý…

Trong bối cảnh đó, để giúp người dùng ô tô, đặc biệt là những “tài mới” hay những người mua xe lần đầu hiểu và sử dụng thành thạo các tính năng cơ bản trang bị trên ô tô, đồng thời có thêm kỹ năng lái xe an toàn qua đó xây dựng ý thức tự giác chấp hành pháp luật trong việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông… Chuyên mục Xe - Báo Thanh Niên đồng hành cùng Liên doanh ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) tổ chức chuyên đề hướng dẫn sử dụng ô tô Cùng Hyundai - Hiểu rõ ràng, lái xe an toàn.

Đối với những người đang quan tâm đến những mặt tích cực của ô tô điện, phần lớn cho rằng điểm hấp dẫn nhất là khả năng tiết kiệm nhiên liệu (69% số người được khảo sát cho biết), sau đó là lợi ích môi trường (56%), yếu tố thứ ba là hiệu suất và trải nghiệm lái xe (31%).

Ấn tượng của tôi về nơi đây chính là mùa nước nổi. Nếu xứ Huế nơi tôi sinh ra, hằng năm đều có mưa bão gây ra lũ lụt cùng lắm một tuần trở lại nước sẽ rút thì những năm giữa thập niên 1990, mùa nước nổi ở Cần Thơ nói riêng, vùng đồng bằng sông Cửu Long nói chung thật đặc biệt. Nó kéo dài 3, 4 tháng trời từ tháng 8 cho đến tháng 11 âm lịch. Khi đó, nước ngập lênh láng từ ngoài đồng ruộng, đến những con đường và cả sân trường đều có nước. Thời điểm mùa nước nổi trùng với việc học sinh bước vào học kỳ 1 của năm học nên việc đi lại cũng khó khăn. Có học sinh bơi xuồng đi học hoặc được người lớn chở bằng vỏ lãi đến trường. Riêng tôi cùng với các bạn cùng xóm phải đi bộ để đến trường. Những lần như vậy, chúng tôi có dịp trao đổi bài học, trò chuyện tán gẫu với nhau rất vui vẻ. Thời điểm này, con đường đến trường học của chúng tôi là con đường đất nên mùa nước rất trơn đi không khéo là “bắt ếch” như chơi.